Bất ngờ trước vẻ đẹp của những đường hầm dài nhất thế giới

1. Đường hầm Gotthard

Đường hầm Gotthard là một trong những đường hầm dài nhất thế giới, với tổng chiều dài lên dến 57 km. Đường hầm này tọa lạc ngay bên dưới dãy Alps ở Thụy Sỹ, nối liền 2 thành phố Erstfeld và Bodio Thụy Sỹ. Bên trong đường hầm này là hai đường hầm đơn và mỗi hầm là một tuyến đường ray. 
 

Gotthard là đường hầm có tổng chiều dài 57 km nằm dưới dãy Alps. Ảnh: @arjen_zweedijk

Nằm ở độ sâu khoảng 2,3 km, việc xây dựng đường hầm Gotthard là một thách thức lớn đối với các kỹ sư xây dựng. Để xây dựng đường hầm này, đội ngũ kỹ sư xây dựng công trình đã phải đào và phá vỡ hết tất cả 73 loại đất đá, bao gồm cả đá cứng như granite. Ước tính có hơn 28 triệu tấn đá đã được chuyển đến nơi khác. 
 

Quá trình thi công đường hầm này nhiều gian nan. Ảnh: @who_is_helmut

Để thi công thành công đường hầm này, đã có khoảng 2600 người tham gia vào các khâu thiết kế, thi công chuyên nghiệp. Được biết đường hầm này đã phải thi công đến 17 năm và hiện là đường hầm xe lửa dài nhất thế giới. Nếu có dịp du lịch Thụy Sỹ, du khách có thể dành thời gian trải nghiệm đường hầm này. 

2. Đường hầm Brenner

Một trong những đường hầm nổi tiếng thế giới là đường hầm Brenner cũng đi qua dãy núi Alps. Con đường hầm này sẽ đi từ Innsbruck Hauptbahnhof của Áo đến Franzens Feste của Ý với tổng chiều dài khoảng 55 km. Đường hầm này được xây dựng nhằm mục đích giảm bớt ùn tắc giao thông và cho phép các phương tiện rút ngắn thời gian khi đi qua dãy Alps. 
 

Đường hầm Brenner dài 55 km, được xây dựng để giảm tải ùn tắc giao thông. Ảnh: @ekopangea

Dự án xây dựng tuyến đường hầm xuyên núi này do cả hai nước Áo và Ý tài trợ, ngoài ra còn có sự đóng góp của Liên Minh Châu Âu. Đường hầm Brenner vẫn còn đang trong quá trình xây dựng và kinh phí hiện vẫn còn huy động thêm. Dự kiến đường hầm Brenner sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động vào năm 2025. 
 

Tốc độ tối đa của các phương tiện vận tải trong đường hầm này lên đến 24km/h. Ảnh: @magnith_official

Khi đường hầm đi vào hoạt động, các phương tiện có thể chạy với vận tốc lên đến 200km/h, giúp tiết kiệm tối đa thời gian di chuyển. Trên đường hầm này có ba trạm khẩn cấp được xây cách nhau 20km nhằm cung cấp lối thoát hiểm cho hành khách nếu cần trong quá trình đi trong đường hầm. 

3. Đường hầm Seikan

Đường hầm Seikan là tuyến đường sắt xuyên biển dài nhất thế giới với tổng chiều dài lên đến 53,85 km. Từ năm 1946, giới chức Nhật Bản đã bắt đầu khảo sát và đền năm 1971, đường hầm bắt đầu thi công xây dựng. Đây là tuyến đường nối đảo Honshu chính của Nhật Bản với đảo lân cận phía bắc Hokkaido, có ý nghĩa quan trọng về mặt giao thông, kinh tế. 
 

Đường hầm Seikan là đường hầm vượt biển nằm ở Nhật Bản. Ảnh: @sh10_kaki

Vì là đường hầm dưới đáy biển nên việc thi công đường hầm Seikan là không hề dễ dàng. Địa chất ở đây gồm đá trầm tích, đá mảnh vụn, đá núi lửa,… tạo nên thách thức lớn cho các kỹ sư xây dựng trong việc đào hầm. Tuy nhiên vượt qua nhiều khó khăn, công trình đường hầm này đã hoàn thành năm 1982. 
 

Công trình này hoàn thành từ những năm 1982. Ảnh: @yuki_oppen.plaza.sora

Ngày nay, đường hầm Seikan là một trong những đường hầm dài nhất thế giới, hoạt động với công suất lớn. Mỗi ngày có khoảng 50 tàu chở hàng, 30 tàu cao tốc Shinkansen di chuyển qua đường hầm này. Năm 2017, đường hầm Seikan được chọn là 1 trong 20 biểu tượng đại diện cho di sản văn hoá và công nghệ của Nhật Bản. 
 

4. Đường hầm eo biển Manche

Nhắc đến những đường hầm nổi tiếng trên thế giới thì không thể bỏ qua đường hầm eo biển Manche. Đây là một đường hầm đường sắt nằm ngay bên dưới biển Manche tại Eo biển Dover, nối liền Folkestone, Kent của Anh với Coquelles gần Calais thuộc phía bắc Pháp với tổng chiều dài ước tính khoảng 50,45 km. Dự án này hoàn thành vào năm 1994 dù khởi đầu có nhiều vấn đề gây tranh cãi. 
 

Đường hầm eo biển Manche dài 50,45 km. Ảnh: @mscoolphotography

Theo đó, chi phí thực hiện đường hầm này đã vượt mức dự toán ban đầu đến 80%. Chưa kể trong quá trình xây dựng, đường hầm này cũng đối mặt với nhiều vấn đề nghiêm trọng như hỏa hoạn, tình trạng nhập cư trái phép thông qua đường hầm này. Năm 2002, đường hầm bị đóng cửa nhưng đến năm 2008 đã hoạt động trở lại. 
 

Tuy từng bị đóng cửa nhưng đường hầm eo biển Manche đã hoạt động trở lại vào năm 2008. Ảnh: @bor_andrea

Ngày nay, đường hầm này do hãng Eurotunnel vận hành. Ở khía cạnh vận tải, đường hành này là nơi những chuyến tàu chở khách, tàu chở hàng quốc tế thường xuyên đi qua. Năm 1996, công trình này được Hội Kỹ sư Dân dụng Mỹ đánh giá là 1 trong 7 kỳ quan của thế giới hiện đại. 

5. Đường hầm Lærdal, Na Uy

Lærdal tuy không phải đường hầm dài nhất thế giới nhưng đây lại là một tuyến đường hầm rất đẹp, có vai trò kết nối nhiều thành phố ven biển và đảo của Na Uy. Lærdal là đường hầm xe hơi dài nhất thế giới với tổng chiều dài 24,5 km. Từ những năm 2000, đường hầm này đã góp phần mang đến tuyến đường nhanh nhất giữa Oslo và Bergen.
 

Bên trong đường hầm Lærdal dài 24,5 km. Ảnh: @eyenakarn_

Có dịp đi qua đường hầm Lærdal, du khách sẽ vỡ òa vì hệ thống các bóng đèn ánh sáng xanh – vàng. Đây là hiệu ứng được tạo ra để người lái xe không bị mất tập trung. Vì thế trải nghiệm đường hầm này sẽ mang lại cho du khách nhiều cảm giác thú vị và mới mẻ trong hành trình du lịch Na Uy. 
 

Vẻ đẹp ảo diệu của đường hầm Lærdal. Ảnh: @audrey.1515

Những đường hầm dài nhất thế giới đều là những công trình có ý nghĩa quan trọng về mặt giao thông, vận tải, được xây dựng với quy mô lớn cùng kinh phí khủng. Vì thế nếu có dịp, bạn hãy thử trải nghiệm các đường hầm này để cảm nhận trọn vẹn hơn sự phát triển của ngành công nghiệp xây dựng toàn cầu.